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      政府公务车解决方案

      2018-07-24

      一、公务车辆管理调度的需求

      IMG_256业务覆盖地域广

      IMG_257区域与线路监控要求突出

      IMG_258对车辆耗油情况不明

      IMG_259对系统响应要求灵活、及时

      IMG_260需要完善车辆统一信息管理

      二、甲天行解决方案

      三、 

      1、设计目标

       

      针对前面提到的公务车辆管理目前存在的问题,甲天行针对这些问题提供完整的解决方案,其设计目标如下:

      1.1 路线规划

      合理规划行车路径,避免绕路,车辆行驶完成以后可检查司机是否按规划路线行驶,使运输路程趋于合理化。要求算法结果使得资源使用最合理,即行驶路径、行驶时间最短,以保障合理、安全、及时、有序的送达,有效地降低运输成本和提高配送效率。

      1.2 车辆运行监管

      系统提供疲劳驾驶报警、超速报警、线路报警、停车统计功能等来对车辆的运行过程进行有效监管并对驾驶员进行实时提醒,有效降低了违章率、事故发生率,保障了人身财产安全。

      1.3 丰富的统计报表

      系统提供丰富的信息查询,包括车辆的行驶数据报表,如行驶旅程统计表、行驶旅程油量统计表、行驶数据分析表、超速记录一览表、油量/速度/旅程线性图表、怠速时间统计表、车辆行驶日报表、加油记录表、停车记录表;终端状态数据,如终端各种报警信息查询表、历史操作记录表、终端在线统计表等。根据实际变动情况,可以对这些基础信息进行维护,包括增加、删除、修改等。

      2、设计原则

      甲天行GPS系统是一套以实时GPS数据为中心,结合C/S架构与B/S架构特点的综合性管理系统;甲天行GPS系统是一套易于进行业务扩展,易于接入多种车辆,支持用户进行二次开发,支持大数据量,界面美观,操作简便的行业运营管理平台。

      2.1稳定性

      系统的稳定性设计为第一要素,系统的各个设备都采用了比较底层的异常捕获与处理机制,应用程序不容易异常退出,万一异常退出了,服务器端的应用程序也会被及时开启,以保证系统稳定运行。

      2.2系统容量

      目前单系统应用程序容量达20000辆车和5000个设备(如:监控终端等),支持100个监控终端同时监控同一辆车,报警最多可同时发给50个监控终端。车辆主动上报的数据,最多可同时发给200个监控终端。

      2.3安全性

      该系统的数据涉及企业和个人用户的隐私,数据的安全性必须予以高度重视,对于网络系统采取了防范措施防止黑客的入侵。提供自动故障报警检测以及一定程度的自恢复能力。

      2.4易用性

      设计系统尽量使操作界面简单、易用,以图形化的界面直观明了显示车辆当前位置、状态以及相关信息,做到操作时不需要或很少需要专业的技能。

      2.5数据存储能力

      数据存储能力与数据库和硬件配置有关,目前采用Sql Server 2005数据库,结合磁盘阵列等,完全可以达到10000辆车每秒数据的实时存储。

      3、系统结构图

      图片1.png

      三、系统功能

      1、特色功能

      1.1盲区补报:

          车辆行驶到无线信号盲区,会自动存储定位数据,待无线信号恢复后自动向中心上传位置信息。内置行驶记录仪,按照GBT-19056 2003版标准,实时记录车辆行驶的速度及转向灯、制动、大灯、车门等信号量,并存入可记忆存储器(可存储一个月数据)

      1.2油量检测功能

          强大的油量检测功能,实时掌握车辆的油耗状况,杜绝驾驶人员偷燃油、无中生有或多报、乱报的行为,减少政府开支。一目了然的图表数据,供企业做月、年度报表之用,为公务车辆用车提供有效的数据分析依据。

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      车辆里程统计月报表

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      1.3统计报表

      系统提供丰富的统计报表,图表结合,便于用户做事后分析、痕迹管理,为企业的成本控制及管理提供有效的辅助工具。

      1.4可定制性

      用户可以自己改变终端主界面的布局;同时系统还提供了大量可设置的参数让用户能改变终端的运行状态,不同的用户可以根据自己的需求进行配置。

      2、基本功能

      2.1车辆实时定位

          车载设备接收GPS卫星信号,获得车辆实时位置(经度、纬度),并向用户监管中心发送时间、位置、速度、方向和状态数据。

      2.2车辆区域、任务管理

          车辆定点区域管理、车辆定时任务管理、车辆登退签(司机考勤)管理、节点定义、节点下载等。

      2.3网上查询服务

           提供WWW网上查车服务,为授权用户入网车辆的动态信息与历史信息便于在Internet网上实现车辆监控、用户管理、状态查询、历史数据查询等功能。

      2.4数据话音通信

      数码通信:

           系统运用数码短信,在用户监管中心与车载设备间进行双向中英文短信通信,每屏幕信息为160个字。用户系统通过数码短信息对车载设备下达查询、调度、电召、管理等命令,车载设备可按预先设置中英文输入法编辑的信息应答。

      语音通信:

           车载设备可配置车载电话,与移动电话、固定电话进行语音通话。车载电话可由用户监管中心进行限定设置,限定在集团内通话或与特定电话通话。车载设备也可外接麦克、喇叭等设为免提电话,方便驾驶人员在车辆行驶中通话。

      2.5车辆调度

          调度指令分为调度信息和通知信息,两者的区别:调度信息是中心与车台互动,可收到车台的应答;而通知则没有应答;

          调度信息可通过编辑文字发送给车台,用户可自行设置是否让车台自动应答,或者让司机通过调度屏编辑文字回应中心。

      2.6短信功能

          短信功能主要是供客户对用户进行短信提醒,可以发给终端,也可以发给其他的手机用户,但是需要建立短信前置机连接到短信中心。

      2.7 轨迹回放

      控制中心自动保存车辆行驶记录,供事后进行位置查询和轨迹回放。可任意选择时段查询车辆历史轨迹,支持单辆或多辆车辆同时进行轨迹回放,且不限制轨迹条数和查询时间。轨迹回放时可以选择回放速度、回放时间、轨迹线条类型、轨迹线条设置等。轨迹数据可选择从数据库或本地获取。

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      2.8 越界报警功能

      通过网管终端划定所需区域,并自行设定报警类型,其类型包括:进区域报警、出区域报警、进出区域报警;中心根据车载终端上传的GPS数据进行越界判断。

      2.9路段超速报警

      通过网管终端规划所需路段,绑定相应车辆,设定速度阀值;中心根据车载终端上传的GPS数据进行路段超速判断。

      2.10 超速报警

      通过网管终端设定速度阀值,绑定相应车辆;中心根据车载终端上传的GPS数据进行超速判断,超速时语音播报,提示“你已超速行驶!”提醒司机。

       


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